gypseas

Carthagena de Indias

Sat, 12 Jul 2025 00:00:00 +0000

Après une brève hésitation (enchainer les trajets pour rejoindre Cartagena, ou se reposer à notre arrivée à Santa Marta), notre choix est fait : nous sautons dans un bus pour Cartagena, la traversée sur Sea Dog nous ayant requinqués.
Ça y est, nous voilà de nouveau terriens. Les souvenirs de nos voyages passés avec sacs à dos sur le dos refont surface, nous sommes ravis ! Il est vrai que depuis que nous nous sommes installés à Marseille en 2013, nous explorons plutôt les paysages français que nous ne prenons l’avion pour d’autres contrées exotiques.
Cartagena de Indias résonne comme une des villes mythiques pour nous, marins que nous sommes devenus avec le temps. Porte de l’Amérique du Sud créée en 1533 par les Espagnols, elle porte aussi dans ses gènes le sang des Indiens qui n’ont pu lutter contre l’invasion des conquistadors en quête de l’or alors tant convoité. Les caraïbes ont cette dualité omniprésente : lieux paradisiaques d’un côté, histoire chargée de l’autre. A nous de découvrir ces lieux, en conscience.

Le musée naval relate fièrement la bataille de 1741 : les anglais voulaient mettre un terme au monopole hispanique sur les richesses du continent. En large suprématie numéraire tant en terme de soldats que de navires, ils s’emparent facilement de Porto Bello (actuelle Panama), premier des quatre ports principaux espagnols. Ils arrivent alors aux portes des remparts de Carthagène, sûrs de leur victoire. Mais le siège de la ville s’éternise et, surtout, la saison des pluies débute. La malaria et la fièvre jaune déciment la moitié des troupes britanniques qui finissent par battre retraite. Les colombiens se plaisent aujourd’hui à dire qu’une issue contraire aurait abouti à ce que l’on parle aujourd’hui anglais plutôt qu’espagnol dans presque toute l’Amérique du Sud !

Le centre historique est magnifique, peuplé de demeures aux balcons typiques ornant les façades colorées. Chacune porte encore la trace des familles à qui elles appartenaient, reconnaissable à leur heurtoir, symbole de leur classe sociale : poisson ou sirène pour les marchands, lézard pour les militaires, lion pour la caste royale ou encore hibou pour les savants.
Getsemani, le quartier voisin, abritait encore jusqu’à peu les ouvriers. Il est devenu le lieu en vogue pour boire un verre le soir dans les rues aux murs peints de portraits plus colorés les uns que les autres. Nous y posons nos valises. Les marchands ambulants nous régalent les matins de fruits, puis plus tard dans la journée, de grillades et autres arepas.
Ce seront nos premiers pas en Colombie…

À notre tour !

Sun, 06 Jul 2025 00:00:00 +0000

Nous savions qu’il était de coutume de faire du bateau stop, en particulier pour faire la transat’. Les motivations diffèrent, mais la plupart du temps le profil des personnes rencontrées est plutôt jeune, souhaitant voyager sans prendre l’avion, avec ou sans expérience nautique. Nous avons été surpris par le nombre de back-packers en quête d’une embarcation ! Nous avons même été démarchés, avec CV à l’appui, via les applis en vogue auprès des voileux que sont Navily et No Foreign Land.
Côté propriétaires, l’intérêt est la plupart de temps de se relayer pour les quarts pour les longues navigations, participer à la caisse de bord et pour nous, aussi et surtout, apporter de nouvelles énergies dans notre équipage parents-enfants ! Ainsi, Marie, Joel et Anne-Lise ont partagé notre quotidien depuis notre départ. Nous aurions aimé rallier la Colombie à la voile, mais l’offre de chantier & stockage à sec de bateaux y étant trop restreinte, nous avons préféré laisser Zou Maï à Curaçao et inverser les rôles. Nous voilà à poster une annonce à notre tour pour trouver un équipage prêt à nous accueillir (avec nos bagages pour 5 mois, hum) pour rejoindre Santa Marta ! Deux bateaux nous répondent : nous embarquerons à bord de Sea Dog, catamaran de 58 pieds que Shelby Brent, Wes et Oria habitent depuis leur départ en Floride natale. Autant dire qu’après le mois passé dans la chaleur, la poussière et les moustiques à bord d’un Zou Maï à sec dans un chantier naval, nous avons l’impression d’embarquer dans un hôtel ! Shelby et Brent nous ouvrent les portes de leur quotidien, avec grande générosité.

Bonheur pour nous de nous laisser guider, de nous laisser porter. Curiosité aussi de découvrir une autre manière de naviguer et de vivre que la nôtre. Les enfants sont aux anges : frigo rempli de fruits et de portions individuelles de formage à volonté, consoles de jeu également pour les traversées ! Shelby ayant été jusque-là sujette au mal de mer, Brent a jusque-là assumé entièrement les quarts de nuit, jouable un jour ou deux mais pas beaucoup plus. Ils se retrouvent donc aussi dans notre venue à bord pour les trois jours qui seront nécessaires pour arriver à Santa Marta et passer ce qui est parfois appelé le « Cap Horn » des Caraïbes. En effet, par mauvaises conditions ce cap peut s’avérer redoutable du fait des forts courants pouvant rencontrer les vents catabatiques qui descendent des pentes de la Sierra Nevada de Santa Marta, son sommet culminant à 5700m à seulement 80km des côtes…
Le créneau choisi sera le bon, nous n’aurons qu’une faible houle (ressentie, les 17 mètres du cata aidant) pour cette traversée calme, well done Captain Brent ! Et surtout merci !

Caraïbes (7/7) : Curaçao, Zou Maï en hivernage... avec un (gros) chantier

Sun, 01 Jun 2025 00:00:00 +0000

Notre choix s’est porté sur cette île hollandaise dans le Sud de la mer des Caraïbes pour hiverner notre voilier pendant la saison cyclonique. L’idée étant de le laisser à sec et de passer la saison à terre en Amérique du Sud. Après la découverte du soufisme en Turquie l’an dernier, nous voilà sur les traces des peuples autochtones (notamment des indiens Kogi) de Colombie.
Et avant d’y arriver, nous devons faire face à une avarie dans la zone du gouvernail (la direction du bateau). De l’eau s’insère dans le bois qui entoure le tube de jaumière et crée un petit jeu qui peut devenir inquiétant si nous ne faisons rien.

Un chantier nous attend.
Nous nous attaquons en priorité à ce tube de jaumière (tube qui traverse la coque, dans lequel passe la mèche du safran) pour le démonter et voir comment réparer. Nous sommes sur une petite ile, les ressources sont limitées. Il va falloir faire preuve d'ingéniosité... Nous avons la chance d'être conseillé par Alex, ami architecte naval rencontré au cours du voyage ; Alain, qui nous avait déjà bien aidé à Léros et Kais, qui nous avait aidé à réparer Zou Mai après la tempête de 2022.
D'autres zones de la coque retiennent notre attention. Zou Mai est agé (52 ans tout de même), sa coque a une structure en bois massif recouverte de 25mm de contreplaqué enrobé d'une fine fibre. En grattant un peu, nous nous rendons compte que l'étrave nécéessite d'être en partie refaite... Coup dur, mais destin de marin que de prendre soin de sa monture.

Nous voulions initialement seulement préparer le chantier pour le faire à notre retour en automne. Mais nous apprenon que l'automne est chaud (autour de 40°C) et très humide, mauvaises conditions pour faire sécher et travailler l'époxy. Décision est prise : la Colombie attendra, nous faisons le chantier maintenant !

Il va nous falloir nous adapter pour vivre à quatre sur le chantier, une bibliothèque accueillera Emma pour ses calls et les enfants pour leur scolarité à distance. Les conditions loin d'être idéales, mais il faut s'adapter ! Maitre mot de ce voyage...

En photo :

> On s'est quand même un peu baladé pour profiter du coin :

> Les 8 ans de Ambre :

> La salvatrice bibliothèque (calme, climatisée, sans poussières...) voisine pour les devoirs des enfants et les calls d'Emma :

> Allez, on s'y met :

> Notre tube de jaumière qui avait commencé à bouger pendant la transat' du fait d'une infiltration d'eau (le bois de la pièce de quille s'est ramolli au fil du temps, on ne sait pas depuis quand). Décision est prise de refaire le tube en résine epoxy, avec un renfort inox :

> on en profite pour refaire l'étanchéité de tout le skeg (fibre, résine & enduit époxy) :

> et le joint de quille :

> Mauvaises surprises : une partie du contre plaqué de l'étrave est pourrie à deux endroits, on ouvre jusqu'à avoir du bois et du contre plaqué sains, pour refermer ensuite avec du nouveau contre-plaqué, fibre de verre, résine et enduit époxy :

> on en a profité pour faire poncer toute les œuvres vives pour enlever les vieux antifouling avant d'en remettre un nouveau à notre retour à l'automne :

Caraïbes (6/7) : Los Roques, paradis du vivant

Sat, 10 May 2025 00:00:00 +0000

Nous clôturons cette longue saison sur les flots par la découverte de los Roques, archipel vénézuélien préservé par une réserve naturelle. Située à l’écart de l’arc Antillais et proche des côtes aujourd’hui dangereuses du Vénézuela, Los Roques sont à l’abri du tourisme de masse. On y vit l’extraordinaire. Ces quinze jours sont hors du temps, un appel vers les îles du Pacifique. Nous y soufflons nos deux années de vie-voyage !

Atolls paradisiaques avec une faune et une flore exceptionnelle. Nous sommes dans un paradis vivant, des couleurs lumineuses du bleu clair, en passant par le turquoise au bleu profond.
Le snorkelling (simple nage avec masque et tuba) est également de l’ordre du jamais vu ! Beaucoup de première fois en 15 jours ! Nous nageons d’abord, proche de la plage à côté de milliers (peut-être millions) de mini poissons. On a l’impression d’être dans une nourricière. Et puis, viennent les petits poissons longs, larges, ovales, fins, multicolores, tachetés, à rayures, argentés à écailles… pas assez de mots pour les décrire et partager la sensation d’être reliés à un autre monde que nous connaissons si peu, le monde aquatique. Et puis, vient les gros poissons, plus au large, force tranquille, ils sont également d’une rapidité et agilité redoutable.
Ce séjour est également marqué par la retrouvaille avec les bateaux copains et la navigation en flottille. Nous le pensions et nous l’expérimentons aux Roques, il est vraiment précieux de partager ces moments avec d’autres bateaux-famille. Le rythme s’harmonise, école le matin, exploration l’après-midi, navigation en flottille, barbecue sur la plage composé de la pêche du jour…

L’école et le boulot
La vie continue à bord. Vincent, accompagné des équipiers de passage, prend en main l’école. Le CE1 et le CM2 se clôturent. Parfois avec difficultés dans les apprentissages et la relation. Tout n’est pas rose tous les jours ! c’est comme à la maison !
Défis et enjeux permanents, continuer l’éducation, l’apprentissage et le savoir-être de nos enfants pour les rendre heureux, autonomes et conscients.
Emma a repris le boulot deux à trois demi-journées par semaine en proposant des bilans de compétences en visio. A bon entendeur. Si des personnes dans votre entourage ne sont plus en phase dans leur job, ont envie de clarifier leur vie professionnelle et d’initier un renouveau… je suis là pour les accompagner !

Caraïbes (5/7) : cyclone dévastateur

Fri, 25 Apr 2025 00:00:00 +0000

Une dolce vita caraïbéenne qui côtoie la dure réalité des habitants de Cariacou, Union, Bequia et d’autres îles des Grenadines qui ont été touchées de plein fouet l’an dernier par Beryl, cyclone dévastateur. Le rien côtoie le tout.
Tout ou presque a été détruit, les familles séparées, les canalisations d’eau, habitations et électricité cassées.
Les vacanciers dans leur catamaran tout confort se prélassent avec insouciance tandis que les locaux reconstruisent avec une énergie vitale et une foi dans l’avenir. Le contraste est vraiment dérangeant.
Et nous, nous sommes là à observer, pas plus engagés pour autant. À voyager cependant sur un temps long avec une relation, un état d’esprit peut être différent. À prendre conscience de ces grands paradoxes que nous vivons et qui nous habitent. À expliquer à nos enfants les paradoxes de ce monde qui est le nôtre.

Caraïbes (4/7) : l’arrivée de la famille et des copains

Mon, 21 Apr 2025 00:00:00 +0000

Les mois de mars et avril sont marqués par la venue de nos parents et de copains. Nous sommes si heureux de les embarquer, faire découvrir ces territoires, partager, se reconnecter aux amitiés. C’est bon !
Nous irons deux fois aux Grenadines en prenant des vacances dans notre vie-voyage. Les eaux turquoises, sessions de wing, apéro ti-punch, nage avec les tortues, barbecue de langoustes, baignades et discussions rythmerons ces deux séjours. Magique.
Merci de venir nous retrouver !

Caraïbes (3/7) : la Dominique, territoire nourricier

Tue, 04 Mar 2025 00:00:00 +0000

La Dominique nous régale de montagnes, cascades et terres nourricières. Nous y trouvons enfin des fruits et légumes locaux et une forte culture rasta avec son esprit d’indépendance authentique, l’ile n’ayant que peu intéressé les colons de par sa géographie peu propice aux cultures à grande échelle.
Aujourd’hui les Chinois investissent cette île qui est à un moment pivot dans son développement touristique. Aéroport international et resorts en contruction, hôpital et école cofinancés. On est heureux de découvrir cette île avant le grand chambardement. Un virage vers un éco tourisme aurait pu être choisi, départageant la Dominique des autres îles, dommage.
Notre séjour à Portsmouth, au nord de la Dominique est marqué par la rencontre de pleins de bateaux copains. Souvent de jolies soirées et aussi la construction de belles amitiés. Nous avons cependant parfois le sentiment d’être à contre-courant : une grande partie des bateaux-famille fait le tour de l’Atlantique en un an. Ils remontent vers le Nord alors que nous descendons vers le Sud. Et nous ressentons parfois un décalage dans la manière de consommer, de visiter, d’entrer en relation, de vivre le voyage. Et en même temps, chaque voyage est unique, parle de soi, de sa quête, de son moment de vie.

Caraïbes (2/7) : notre sentiment face aux inégalités

Thu, 30 Jan 2025 00:00:00 +0000

Je ne sais si nos regards ont évolué ou si nous sommes plus sensibles aux inégalités. Je suis choquée par la relation Noirs / Blancs.
Comme si l’histoire est passée, les lois ont changé, l’esclavage aboli et l’égalité proclamée. Et… comme si nous n’avions pas écouté, les cœurs n’ont pas eu l’autorisation de parler. La rancœur, le sentiment d’injustice et d’oppression sont encore présents. Il est vrai que c’est choquant.
De ce que nous avons compris dans les Antilles françaises, une poignée de familles de Blancs détiennent l’économie de l’île et le pouvoir de fixer les prix.

Notre passage à Antigua nous a également marqué.
D’un côté, la capitale Saint John, ville essentiellement peuplée de noirs où la musique fait vibrer la ville mais également la ganja à tous les coins de rue et l’alcool sur les trottoirs donne un air lugubre, triste et mélancolique.
De l’autre côté de l’île, English Harbourg, haut lieu du yachting anglais peuplé de blancs avec sa baie fortifiée et ses villas d’exception, où la marine a gagné plusieurs batailles contre la France, la Hollande, le Portugal, à l’époque des colons.
Deux mondes si différents, vivants côte à côte, l’un au service de l’autre. Le parallèle est choquant. Peut-être est-ce également dû à l’échelle du territoire qui a une superficie de 281 km2.

Les exemples comme celui-ci sont nombreux dans les îles. Saint Barth et ses milliardaires, Barbuda et la privatisation de sa plus belle péninsule pour un accès dédié uniquement à des richissimes occidentaux…

5 mois de voyage dans les caraïbes (1/7) : une arrivée outre-Atlantique en douceur : chaleur, couleur et abondance !

Wed, 15 Jan 2025 00:00:00 +0000

Une nouvelle page se tourne dans notre voyage autourtour des mers et des océans !
Ce témoignage a quelques facettes sombres, mais la Vie et le voyage que nous vivons depuis 2 ans ont bien entendu une majorité de part lumineuse et d’exception et également une part d’ombre ! A nous de les voir, de les traverser et les accepter. Ou pas !

Une arrivée outre-Atlantique en douceur : chaleur, couleur et abondance !

Nous venons de vivre 4 mois dans les Petites Antilles, à sillonner les îles françaises, anglaises, hollandaises et quand même quelques îles indépendantes sous influence américaine et maintenant chinoise.
4 mois à voir le paysage à la loupe, à ressentir plus que comprendre, l’influence du passé sur ces territoires insulaires généreux et abondants.
Dès la transat nous écoutons, tour à tour pendant nos quarts de nuit, un podcast en cinq épisodes sur Christophe Colomb. L’esprit d’explorateur qui se transforme au fur et à mesure en conquistador. Cette volonté de dominer et d’exploiter les ressources pour s’enrichir personnellement nous marque et lance des sujets à bord entre adultes et également avec les enfants !

Notre arrivée à Marie-Galante est marquée par la douceur de vivre, le rhum vieux et enfin la destination tant attendu d’Ambrito : le pays de la coco !
L’équipage de transat composé de Flavia, Kallisté et Romain, avec qui nous avons vécu une aventure humaine extraordinaire, un voyage dans le voyage, laisse la place à la famille qui nous rejoint à bord et à terre pour le nouvel an. Deux semaines de relâche, de petites nav’ côtières, de jeux, de retrouvailles… Une arrivée en douceur.

Pour moi, Emma, la Guadeloupe est synonyme de terre d’amour, de simplicité, de langoustes, de soleil, de mer. Mes parents y ont vécu deux années d’idylles lorsqu’ils avaient la vingtaine. Nos récits d’enfances sont marqués par ce paradis caraïbéens, planteur, punch coco, barbecue sur la plage. En trois mots, abondance, amour et liberté.

On découvre l’eau à 27°, les fonds marins riches de couleurs, de multiples poissons et d’une variété de coraux impressionnantes. Même si les coraux blanchissent et la biodiversité est menacée, nous restons impressionnés par la diversité, la couleur, la clarté des fonds. Tortues en veux-tu en voilà, raies, requins dormeurs, barracudas, lambics, étoiles de mer géantes, et surtout les cailles peuplées de poissons, de couleurs, gorgones et autres coraux. Certes les fonds sont abîmés mais lorsqu’on vient du vide des fonds aquatiques de certains coins de la Méditerranée, on est émerveillés de ces paysages vivants et lumineux.

Journal de bord Flavia & Kallisté

Fri, 20 Dec 2024 00:00:00 +0000

Pour la transat', nous avons eu la grande chance d'avoir à bord Romain, Flavia, et sa fille Kallisté. Flavia, en pose longue professionnelle de 9 mois, a commencé cette parenthèse par nous rejoindre pour cette traversée que l'on préparait de longue date. Nous re-citons ici un extrait des publications de leur journal de bord :

💫 Demain c'est loin 💦 (8 décembre 2024)
S'il y en a qui vivent dans le présent, tout leur être tendu vers les sensations de l'ici et maintenant, ce sont bien les enfants.
Ils exhaustent le voyage, rehaussent toutes couleurs d'une teinte plus vive, nous permettent un émerveillement de l'instant, qu'on avait enfoui sous des kilos d'obligations, todo lists et projections des 4 coups d'après.
Je suis bien contente d'emmener Kallisté dans ce voyage avec ses grands potes de toujours Eole et Ambre. Que c'est doux et joyeux de les voir s'élancer dans les vagues, jouer avec les rimbambelles d'enfants rencontrés sur la plage ou les pontons. Frissonner de surprise à la découverte des champs de café et de canne à sucre. Rire aux éclats en jouant à loup glacé sur la place d'un village reculé.
Je chéris ces instants si précieux parce que je sais combien ils sont éphémères et fragiles comme du cristal.
Demain, on finit de préparer le bateau et de boucler les ceintures et les bretelles pour la transat. Demain, c'est loin, et c'est bien.

⚓ Le long chemin 🐢 (10 décembre 2024)
Une semaine déjà que nous sommes au Cap Vert. Et comme prévu, il y a des imprévus !
D'abord la météo qui n'a pas aidé Zou Maï à arriver plus tôt. Ensuite le charme capverdien qui nous aimante aux paysages qui méritent qu'on s'y attarde...
Néanmoins, l'équipage est passé en mode machine à cocher les items de la joblist prépa du bateau : checks divers, ÉNORME avitaillement, procédures de com et de sécurité... On n'a pas chômé ces derniers jours.
Le plan pour aujourd'hui c'était : ranger le bateau, et profiter de Mindelo avant de larguer les amarres demain matin.
Et puis Kallisté se réveille avec de la fièvre. Et puis les voisins de ponton, avec qui on a partagé un ti punch hier se réveillent avec la tourista.
Parce qu'on est raisonnables, on a décidé de suivre les conseils avisés de notre team d'ange gardiens à terre, et de décaler le départ d'au moins 24h.
C'est un long chemin qui nous attend : nul ne sert de courir comme dirait l'autre...
Santé !
📷 Sentier de Cova, Santo Antão

🚀 Vers l'horizon et au delà 🌈 (13 décembre 2024)
Kallisté n'a plus de fièvre, mais la "touristica" planne légèrement, et la météo annonce une bulle de pétole sur 300 milles dans 48h ...
Mais mais mais le bateau est préparé au cordeau et l'équipage affûté mentalement comme jamais. Faut dire que ça fait des mois (des années ?) qu'on on attend ça. Des mois qu'on se fait des visios, qu'on coche des listes, des mois que nos chers Emma, Vince, Eolito et Ambrouille apprennent à parler le Zouzou - petit surnom du bateau. Des mois qu'on galère avec cet automne qui a été sacrément chargé en emotions pour les 4 adultes à bord. Des jours qu'on active nos petits rituels de sorcières et cercles de parole.
Bref, des mois qu'on ne rêve que de ça : se lancer tout schuss dans le grand bleu, et laisser l'Ocean nous emmener dans un autre dimension.

🔥 Richesse du coeur et économie du bord💧 (16 décembre 2024)

Lundi 16 décembre, jour 4 de cette transat entre le Cap Vert et les Antilles.
Les enfants s'adonnent à leur rituel du matin : l'ouverture du calendrier de l'avent, fabriqué par l'équipage. Ils tirent le petit papier du jour "Aujourd'hui, on fait 15 jeux".
Il fait 27° dans le carré, le taux d'humidité est à 80%, et dehors sur le pont, l'ecran total est de rigueur. On se sent bien loin de l'esprit de Noël habituel et des préparatifs des fêtes gargantuesques de fin d'année, mais vous savez quoi... Ça détend.
La vie en bateau et la navigation au large nous invitent à considérer ce qui est nécessaire et nous contraignent à une forme de sobriété. Petit zoom sur les fondamentaux de la vie à bord de Zou Maï, devenu notre petit monde autogéré pour cette aventure.
Nous sommes 7 personnes à devoir vivre en autonomie pour environ 20 jours. Aussi il nous faut :

💦 Économiser l'eau douce qui nous sert en priorité pour boire et cuisiner. Il n'y a pas de dessalinisateur à bord aussi nous faisons la vaisselle et notre toilette principalement à l'eau de mer. Nous avons 1000 litres dans les réservoirs + 120 litres en bidons. Grand luxe.

🍅 Cuisiner intelligemment avec les victuailles glanées entre l'Espagne et le Cap Vert. Nous sommes un équipage de gros gourmands, et il y a plus de stock que pour une trans-pacifique. On veut manger equilibré et ne rien gâcher, alors le jeu de chaque repas consiste à élaborer un menu avec les fruits et légumes les plus mûrs ou abîmés. Depuis samedi, il faut aussi intégrer les 6kgs de chair ferme du gros Thazard pêché comme un cadeau de bienvenue de l'Ocean. Au menu d'hier : makis, onigiris et old bananas bread !

💫 Nous reposer et tenir nos quarts avec sérénité, grace au pilote automatique et aux instruments d'aide à la navigation (GPS, girouette, anémometre...). On parle ici de gestion de l'énergie à bord, principalement produite par les panneaux solaires et l'éolienne embarquée. Les journées étant courtes donc moins ensoleillées et parce que nous avons du frais à conserver (et donc besoin du frigo)... Et et et parce qu'on se connecte à Starlink une fois par jour pour la météo et vous envoyer ce long message... nous ne sommes pas tout à fait autonomes. L'alternateur du moteur diesel nous permet de recharger les batteries si besoin, ce que nous faisons au moins 1h par jour.

🌬️ Faire avancer le bateau tout en jouant, rêvant, contemplant, flânant, riant, et toutes ces joies en "ant" qui font que ce voyage se distingue d'un simple trajet. Pour que ce soit possible, il nous semble nécessaire de créer des routines (un quart de veille de 3h pour chaque adulte, les repas du midi et du soir pris en commun, un temps météo et l'actualisation du plan de nav' chaque jour après le repas du midi), et surtout, de se faire des GROS KIFS. Le dernier date de hier matin : profiter du calme pour un plongeon au dessus de 5000 mètres de grand bleu, avant la remise en route de l'alizée la nuit dernière. L'occasion d'observer un petit thon de compagnie qui se balade sous notre quille pendant toute la baignade, coucou !

Mon gros kif de cette nuit pendant mon quart de 1h à 4h : parler à un poisson volant et contempler la pleine lune.
En faisant l'expérience de la sobriété choisie et du relatif inconfort, on se rapproche de l'essentiel. Je me sens immensément riche et privilégiée de vivre ces moments.
Thanks you life, thanks you love, it is true there are angels in that sea (ceux qui ont la réf levez la main) ✨

📝 Courtes nouvelles du bord en attendant demain 🤓 (20 décembre 2024)
On est débordé.e.s à bord de Zou Maï : entre l'école à faire aux enfants, les sablés de Noël à cuire, le spi à envoyer / affaler, les bouquins à lire, les étoiles à observer, le bateau à bichonner, les cafés philo, le tournoi de Backgammon du bord et les siestes obligatoires... Je n'ai pas eu le temps de boucler le post que je vous destine et qui mûrit de quart en quart !
Il s'intitule "Chercheurs d'or" et promis le vous l'envoie demain #teaser !
En attendant, on s'apprête à sonner le gong de la mi-parcours, et c'est encore l'heure changer de fuseau horaire à bord de Zou Maï ! Il est UTC - 3, on est au 17° 02.6720' Nord / 42° 19.3881 Ouest, il fait 29 degrés à l'ombre.

✨ Chercheurs d'or 💎 (21 décembre 2024)

Samedi 21 décembre, quelque part au milieu de l'Atlantique, le soleil se lève sur le 9e jour de cette transat.
La mer s'irise de vermeil et d'indigo. Des étincelles de poissons volants jaillissent ça et là. L'alizée est une caresse, et en fermant les yeux, j'entends l'Ocean qui respire.
Chaque jour après le déjeuner, après le point météo et l'actualisation du plan de navigation, nous avons un petit rituel qui devrait parler aux pro du coaching et de l'animation ici présent.e.s : nous nommons nos cailloux et nos pépites.

🪨 Caillou :
Les quelques soucis techniques du bateau, bien que parfaitement entretenu par Vincent aka le directeur technique de Zouzou à qui rien - mais RIEN - ne semble échapper. Je ne m'attarderai pas là dessus, sauf pour dire que ces "cailloux" sont le lot quotidien de bien des propriétaires de bateaux, et que j'admire la façon dont mes amis "makers" les considèrent : comme des solutions à trouver, parfois presque comme un jeu, avec un maximum de do it yourself et de récup'.

💎 Pépite :
Le soin porté aux autres et à soi. Depuis quelques soirs dans le carré, nous faisons salon de massage et l'avons baptisé "Au Crépuscule de l'Atlantique". Huile d'argan et baume du tigre lissent les visages et les nuques, les enfants en redemandent.

En parlant des enfants...

🤯 Caillou :
Nos chérubins qu'il faut canaliser, nourrir sans cesse de jeux, d'attention, d'activités, et qui mettent au défi notre patience. Bon en vrai, c'est pépite ça. Quand ils dorment, on les regarde les yeux pleins d'amour en se disant qu'on a la chance d'avoir des enfants en pleine santé, vivants et indépendants d'esprit : évidemment c'est grosse pépite. Et puis ils se réveillent... ;)

📖 Pépite :
Lire lire lire et se plonger dans la jolie bibliothèque du bord qui regorge de pépites justement. Parmi elles : "Guide de manœuvres" d'Éric Tabarly illustré par Titouan Lamazou. En ce moment je lis "Montée des Eaux" de Pierre Lieutaghi qui parle d'espoir et de vivre-ensemble dans un monde où les océans se sont brusquement dilatés en une nuit.

🎧 Pépite :
Ecouter une série podcasts, à tour de rôle pendant nos quarts de nuit, et s'en parler au petit déj. On a tripé comme ça sur "Les Grandes Traversées : Christophe Colomb et l'envers du décor", extrêmement bien réalisé, et qui nous a fait frisonner sur la route du Nouveau Monde.

✨ Pépite :
Dormir dormir dormir, rêvasser à l'étrave du bateau, compter les étoiles, se laisser bercer par le bruit des vagues. Pendant des heures.

⚫ Caillou :
Être en huis clos avec les mêmes personnes pendant une durée indéterminée. Évidemment, sur Zou Maï, pour notre équipage choisi d'amis habitués aux fonctionnements collectifs (c'est même carrément notre travail à terre) ce n'est pas un caillou, mais une précieuse pépite. Mais pour que ce huis clos reste pépite, cela demande une attention constante. Du soin, de la délicatesse, des cadres. C'est une expérience toute différente que j'avais vécue il y a deux ans au cours d'une transat à bord d'un Outremer 55. J'avais fait l'erreur d'embarquer avec des personnes très individualistes sans écouter mon instinct, et l'expérience de vie à bord avait été extrême douloureuse sur la durée. Je mesure aujourd'hui combien il est vital de choisir son équipage avec le cœur.

💙 Pépite :
Les petits messages de mon amoureux au coeur de la nuit via la balise satellite. Ceux que vous nous envoyez et qu'on regarde pendant notre quart d'heure de connexion quotidien. Se sentir reliés à vous, dans notre petite petite bulle au milieu de l'Atlantique, est notre fil d'Ariane.

🃏 Caillou :
Je me fais systématiquement laminer au backgammon par les enfants, ainsi qu'au jeu du Président. C'en est presque humiliant.

🎶 Pépite :
Le son du handpan dans la nuit, cet instrument magique offert à Zou Maï le jour de son baptême, comme un cœur pour faire vibrer son âme. Parce que, Hello les cartésiens, les bateaux ont une âme vous savez ?

🧭 Caillou et pépite :
On est désormais plus proche de l'arrivée que du départ. Gong de la mi-parcours !!
Finalement, j'observe que les cailloux passés au tamis du temps et de l'Ocean deviennent des pépites.
Cette aventure que nous vivons, nous l'avons choisie, et sommes allés la chercher. Avec cette transat, j'entame une pause professionnelle de 9 mois pour prendre le temps de faire briller mes pépites et des ricochets avec mes cailloux.
Je suis débordante de gratitude pour Emmanuelle et Vincent, qui - par leur choix exigeant et généreux du voyage en voilier - nous permettent, à Kallisté et moi, de chercher de l'or à leurs côtés. 🙏
A vous qui êtes en ce moment dans le tourbillon terrestre : on vous envoie plein de pépites salées 💫

🌈 La magie de Noël 🪄 (25 décembre 2024)
Un arbre de Noël qui trône dans la carré, le père Noël qui a surfé sur la voie lactée guidé par l'arc en ciel, un rituel de sorcières en guise de veillée de Noël, un lever de soleil qui révèle des paquets déposés par magie dans le cockpit... Joyeux Noël tout simplement.
A vous et à vos familles ❤️

🔮 Vagues à l'âme🌊 (28 décembre 2024)
Samedi 28 décembre, 5h30 du matin heure locale, les premières lueurs pointent sur le jour 16 de cette transat.
Le vent est capricieux, on alterne séquences à la voile et appui au moteur quand elles claquent trop.
Bientôt je vais sonner le gong des 100 derniers milles nautiques à parcourir. Bientôt je vais réveiller Kallisté pour le dernier lever de soleil en mer. Bientôt on criera "terre en vue !" et je sens que je vais lâcher quelques larmes : c'est mon dernier quart de nuit avant l'arrivée prévue à Marie Galante dans moins de 24h.
Me croirez-vous si je vous dis que cette transat était parfaite d'harmonie et de fluidité ? Il y a pourtant bien eu des cailloux, des moments de doute, de tension et des larmes.
💥 Des crises de colère des enfants terribles qui, ne pouvant pas de défouler comme d'habitude à terre, déchargent leur frustration sur les parents.
😰 Des moments d'angoisse qui empêchent de dormir quand on découvre une faiblesse au niveau de la barre, avec risque de voie d'eau et de gros chantier à l'arrivée.
💦 Des creux de la vague au sein de l'équipage, avec un équipier malade surveillé pendant 24h et mis hors quart, des migraines et quelques larmes de tristesse / impuissance / fatigue / nostalgie pour chacun.e à divers moments.
👻 Des cauchemars saugrenus et terreurs nocturnes (toujours) de bateau qui chavire, d'accident de voiture ou de pot de confiture qui sert de pinoche pour contenir une voie d'eau.
🔥 Des coups de chaud quand un spi se déchire, une réparation ne tient pas, le vent mollit, des enfants se disputent, le bateau roule et devient trop petit.

Et puis... ✨

Le soleil se lève.
Le bateau se remet à glisser.
Quelqu'un.e prepare un gâteau.
Les enfants rient et fomentent des surprises.
Des dauphins viennent nous saluer.
On décide d'arrêter le moteur pour aller nager avec eux.
On pousse "Power" de Nina Simone à fond dans les enceintes.
Nos cailloux sont déposés au centre du cercle de parole quotidien.
Des solutions sont trouvées aux problèmes techniques et des paroles amicales font apparaître des pépites.
Une sieste nous recharge.
Les étoiles s'allument, une, deux, mille... Là ! Encore une étoile filante !
La nuit abrite les confidences et discussions profondes, la théière transformée en bâton de parole est le témoin que l'on se passe à chaque relève de quart.
🌅 L'horizon se zèbre de rose et derrière moi j'entends le cliquetis d'un gilet qu'on accroche, des petits pas feutrés et le tintement du bol tibétain : c'est Kallisté, petit chat roux, qui monte dans le cockpit et vient se blottir dans mes bras. Au réveil ses cheveux ont une odeur de biscuit à la canelle. "Maman, il reste 99 milles. Ca veut dire que ce soir il n'y a plus de quarts ?"
"Peut-être ma chérie, on verra, ça dépend."
Ca dépend du vent qui se fait attendre, de notre envie de faire durer le plaisir à se laisser bercer par les vagues.
Il est vrai qu'à terre, de belles choses nous attendent : mon amoureux, la famille d'Emma, la découverte des Antilles, une belle fête, du rhum. Mais il y a aussi la crainte - pour moi en tout cas - que le temps réaccelère brutalement et me file entre les doigts.
Je suis partie de France il y a un mois, et après deux semaines en mer passées à observer la course du soleil (merci Rom pour l'invitation à troquer le GPS contre le sextant), à prendre du recul sur cette année (merci Emma mon amie coach pour les questions pertinentes), à savourer cette tranche de voyage au long cours (merci Vince pour la sincérité du partage d'expérience), je sens enfin ralentir la fréquence de mes vagues à l'âme. 🧘‍♀️
Ce n'est plus la clapot cahotique méditerranéen des derniers mois, mais la longue houle de l'Atlantique qui me pousse tranquillement vers le rivage de 2025.
🌌 Le constat que nous partageons à bord touche à l'universel : au large et au long cours, notre regard s'aiguise sur nos creux et nos bosses. La haute mer a cet effet décapant qui nous ramène à l'essentiel sans fard. Nos parts d'ombre, nos doutes, nos passages à vide sont exhaustés ; nos vanités, coquetteries et détours sont délavés. En 16 jours de mer, le temps se densifie et l'esprit se fait couteau. Qu'en restera-t-il après avoir touché terre ?
L'heure du bilan n'est pas encore venue. 6h40 heure locale, il est temps de poser mes notes et de déguster ce dernier lever de soleil en mer, le nez plongé dans les cheveux biscuits à la cannelle. 😽

Terre en vue !